余杭仁和地鐵最新消息

杭州地鐵規劃的以及運營的，目前有10條線，其中往余杭區仁和方向的是地鐵10號線。

10號線的北段終點站設在仁和境內，連同仁和車輛段，杭州地鐵10號線一期規劃是：玉古路站—新興路站，為一條軌道連接線，和2、3、4、5號線均實現換乘。全長15.9公里，共有12個車站，目前11座車站已開工。計劃2021年建成通車。

還有一個重大規劃是，杭州地鐵10號線將和杭德輕軌無縫銜接。

2018年11月23日，浙江省發改委網站發布了浙江省都市圈城際鐵路二期建設規劃環境影響報告書公示。

杭德線作為杭州都市圈二期，亞運會的保障工程總算進入實質性啟動階段。這對于德清以及杭州仁和來說是巨大的利好。

1、路線確定，設站12座

杭德線城際鐵路全長34.6公里，設站12座，采用地上和地下線相結合的方式，杭德城際鐵路設計時速120公里，其中地下線比例為56.3%。

對于民眾來說，最關注的自然是線路的走向以及站點的確定，早前的公示中就已經透露了杭德線的走向，這一次并未對路線進行調整。

杭德線走向大致為從杭州地鐵10號線新興路站引出，經過余杭仁和街道后進入德清，之后穿過德清縣高新區地理信息小鎮，進入德清中心城區，再沿德清大道，經過浙江工業大學德清校區，到德清高鐵站。

△杭州地鐵10號線

與路線走向相比，杭德線的站定確定，可謂反復無常。

起初，杭德線預計設站11座，后又變成13座，這一次公示變為12座。

雖然具體站點目前尚未公布，不過從發改委的介紹來看，有3個站點是可以確定的：地理信息小鎮、浙工大德清校區以及德清高鐵站。

據了解，余杭境內可能會設仁和南站、仁和站，德清境內可能會設三合站、地理信息小鎮站、科技新城站、永安街站、北湖東街站、環城北路站、德清高鐵站等站點。具體要以官方公告為準。

對于這條線路過境的民眾來說，自然是自家門口設站點最完美！

杭德線作為亞運會的保障工程，明確建設周期為2018年-2022 年。

這一次公示卻將杭德線在內的浙江省城際鐵路二期建設周期延后了兩年。

預計2019年開建的杭德線，要趕在亞運前通車，勢必要加快施工進程。

今后有了杭德城際的加持，仁和將和杭州市區更加親密無間。仁和居民可以乘坐杭德城際換地鐵10號線到杭州市區。

杭德線讓仁和步伐更快，與杭州同城一體，將給仁和帶來更大的視野。在便捷的交通優勢下，搭載杭州這座積極走向國際化的城市的順風車，仁和也能飛速發展。

★杭德市域鐵路最新消息速看★

? ☀杭州至湖州德清市域鐵路工程總投資約140.61億元，起點為杭州余杭仁和北站，終點為湖州德清高鐵站。? ? 線路全長25.6公里，項目全線設車站9座，由南至北分別為仁和北站、八字橋站、下渚湖站、地信小鎮站、莫干山高新區站、千秋廣場站、體育中心站、浙工大站、德清高鐵站。

? ◆杭州至湖州德清市域鐵路工程2022年1月上旬開工，根據規劃項目工期為60個月，將于2026年底建成通車。